L'Echo des Crozet

Vendredi 29 décembre
Le Marion Dufresne est arrivée � la Réunion vendredi 29 Décembre � 7h

Dimanche 24 décembre
Beau temps sur l’île de Saint-Paul

Moyens nautiques

06h00 Mouillage du Marion Dufresne devant entrée cratère île St Paul
09h00 Mise � l’eau barge “Gros ventre”
09h15 Rotations barge pour débarquer passagers
09h30 Dépose en zodiac de l’équipe IPEV fumerolles sur le cratère
10h15 Début rotations retour passagers par barge
11h45 Fin rotations barge
13h30 Récupération en vedette de l’équipe IPEV fumerolles
14h30 Récupération en vedette de l’équipe marégraphe

Moyens aériens

08h30 Décollage hélico pour mise en place marégraphes
Survol du cratère au profit du cinéaste 09h15 Rotation hélico dépose passagers payants sur Saint-Paul
Stand by hélico
11h30 Fin des rotations retour sur Marion Dufresne
19h30 Appareillage vers la Réunion - 89 Personnes � bord

Samedi 23 décembre

Beau temps

Moyens nautiques
04h00 Marion Dufresne en station devant Saint-Paul
05h00 Mise � l’eau vedette et zodiac OPEA + DISAMS Fin de “l’opération Popeye”
06h15 Mouvement navire vers Amsterdam
11h15 Arrivée Amsterdam
14h35 Mouvement navire vers point marégraphe pour tenter la récupération
Récupération du marégraphe impossible
17h30 Retour vers Amsterdam

Moyens aériens

11h40 Décollage hélico vers base dépose de tous les passagers (13 rotations)
Stand by hélico sur base
14h20 2 rotations hélico retour marion Dufresne – Commandant + 5 personnes + OPEB
Stand by hélico sur base
17h45 Début des rotations retour passagers + hivernants + bagages + courrier
19h00 Fin des rotations

Observations

Barbecue géant sur la base avec tous les passagers, le commandant et quelques membres de l’équipage

Vendredi 22 décembre

Moyens nautiques

08h50 Mouvement du navire vers point marégraphe 37°54.24’S 077°34.83E
09h55 Station point marégraphe
Echec récupération du marégraphe
14h50 Mouvement retour vers base
16h30 Retour du navire sur Amsterdam
19h40 Mouvement navire vers Saint-Paul

Moyens aériens

08h40 Dépose des passagers payants sur base
09h00 Tentative de récupération des pax � Entrecastaux impossible vent trop fort.
Stand by hélico sur base
16h45 Rotations hélico base vers le Marion Dufresne retours passagers déposés le matin
Dépose de l’OPEA + Médecin pour nuit sur base
17h10 Saisissage hélico sur Marion Dufresne
19h05 Mise en route hélico
19h10 Décollage hélico pour récupération DISAMS + OPEA

Jeudi 21 décembre

04h30 Mouillage Martin de Viviès
Moyens nautiques
05h30 Début des opérations de transbordements par portière
09h00 Fin des opérations portière

Moyens aériens

06h10 Décollage 1er hélico (Courrier + OPEA)
06h20 Débarquement - hivernants - passagers en transit + bagages
06h50 Stand by hélico sur Marion Dufresne
07h50 Reprise des activités héliportées
Dépose de personnes � Entrecastaux mission IPEV
08h00 Début des rotations passagers payants
09h00 Fin des rotations passagers payants
09h05 Récupération des caisses puis des pax � Entrecastaux
09h20 Fin manip Entrecastaux - stop machine sur Marion Dufresne
09h40 Décollage au profit du cinéaste
10h40 Fin de tournage - stand by hélico sur le Marion Dufresne
11h00 Slings surgelés
11h30 Stop hélico
14h00 Reprise des rotations :
- dépose cinéaste sur la base
- 12 slings base vers Marion Dufresne
14h45 Départ hélico base pour les relais
15h45 Récupération des personnes au relais
16h00 Fin manip relais - hélico stand by � la base 17h00 Rotations passagers pour retour Marion Dufresne

Observations
Météo clémente permettant toutes les opérations sur la base.

Samedi 9 décembre 2006

Un petit mot vite fait... J'ai la flemme d'en faire un plus long... Le Marion est arrivé, à 10h30 en baie du Marin. Et après 6 jours de beau temps et les deux derniers sans vent, aujourd'hui vent et pluie ! Hé oui !

Dimanche 10 décembre 2006

Alors là, c'est vraiment le dernier message que je vous envois depuis Crozet. On s'en va demain, en principe l'après-midi mais avec le temps de folie qu'il y a, peut-être qu'ils voudront partir plus tôt, dans la matinée. Après, je ne sais pas, je ne pourrai sans doute pas envoyer de messages avant l'arrivée dans l'Ile de la Réunion prévue le 29 décembre 2006.

Il fait bien chaud à la Réunion : J'ai eu un message d'un réunionnais rentré à l'op de novembre : 35/37°C ! Quelle chaleur ça va me faire ! Vive les hauteurs !

Et pour finir, j'ai pu accompagner avec Marion (une autre VCAT) les deux techniciens télécom (Eric qui s'en va et Cyril son remplaçant) au relais 26, au-dessus du col 600, pour assurer sa maintenance. En hélicoptère. Extra, ciel dégagé ! Top !!!

Cette foule sur la plage en costume gris et blanc : toute la colonie des manchots dont les petits sont maintenant presque tous adultes. Et à l'arrière plan, derrière le Marion-Dufresne, l'Ile de l'Est, pourtant à 18 km.

Lundi 11 décembre 2006

En principe, départ cet après-midi vers 15h, on prend l'hélico après le repas. Et aujourd'hui, un vrai temps de Crozet : pluie et vent. Alors peut-être cela peut retarder les choses si le vent se renforce.

Un correspondant, François Peigner, nous a fait parvenir une photo de la base A. Faure (Port-aux-français) prise en 1972, pendant la 10ème mission.

Que de changements depuis.

Dans l'archipel Crozet, pas question d'élevage, les photos publiées ici montrent l'aridité des sols volcaniques et la pauvreté de la flore qui s'y loge : acénas, blechnum, choux de kerguelen, mousses diverses en fond de vallée.

Dans celui des Kerguelen, presque à la même latitude, mais beaucoup plus à l'Est, quelques possibilités existent, comme le montrait l'aventure de la classe de modane qui a fait route en novembre 2005 sur le Marion-Dufresne avec Leïla, dans le cadre d'un voyage sur les traces d’un aïeul expatrié de la Maurienne, Valérien Culet (accompané de Pierre Decouz) au début du 20ème siècle.

Et voilà que le journal le monde, vient de publier sur article sur le berger des Kerguelen, employé par les TAAF, l'administration des Terres australes et artarctiques françaises), ce qui assure une production locale de viande pour ses districts.

N'oublions pas pour finir les vaches d'Amsterdam, le dernier district austral un peu plus accueillant vers les 40ème sud, où une tentative d'élevage bovin avait eu lieu également à la fin du XIX° siècle. Les difficultés de commercialisation avaient conduit alors à l'échec, mais les vaches restées sur place ont donc survécu à l'état sauvage, assurant aujourd'hui un complément de nourriture apprécié avec les langoustes pêchées alentour.

Passionnant.

Rien à dire mise à part de regarder les photos ! Merci à Michel (qui a fixé la pancarte) et à Gilbert (le menuisier qui a renforcé la pancarte).

NDLR : Et merci à Raymond (Oytier-St-Oblas) qui nous a aidé à concevoir cette pancarte, à la réaliser en kit (eh oui !) pour pouvoir l'expédier pour la rotation d'aôut 2006 du Marion-Dufresne.

Bon, d'accord, j'ai mis du temps à redonner des nouvelles. J'avais commencé un message que je n'ai jamais fini. Et je suis partie dimanche et lundi à La Pérouse, ben oui, une dernière fois !

On en a bien profité malgré des nuages sur les sommets : on s'est bien baladé et on a eu le Mascarin sous le soleil, pas le Mischief.

Et aussi le 26 novembre nous sommes allés à deux, à BUS, dans la vallée de la Hébé et dominé le Petit Caporal, le tout sur la journée. Génial !

Arrivée du Marion prévue vendredi à 15h et départ prévu lundi à 15h. A voir suivant la météo.

Donc là, je finis mes cantines car on les met en caisse demain.

Et dans 6 jours, j'aurai quitté Crozet ! Pour le retour, les TAAF envisagent une arrivée du Marion à la Réunion le 29 décembre. Ils feront tout pour mais je ne peux pas vous en dire plus.

Sinon, ça fait 4 jours qu'il ne pleut pas du tout. Ca fait bizarre, et ce n'est peut-être pas bon signe pour l'opération logistique (OP) à venir.